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背景闡述隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,法制的不斷健全,以及嚴(yán)打和掃黑除惡,我們的社會(huì)變得越來越安全,現(xiàn)在這樣的安全社會(huì)也不開各種安檢設(shè)備的輔助,在防暴安檢門的協(xié)助下我們能夠更加輕松有效的排除危險(xiǎn)因子,為人身安全保駕護(hù)航。
安裝目的主要是在人員在進(jìn)入公共場所或者大型活動(dòng)時(shí)使用,防止人員攜帶刀槍或有害液體等危險(xiǎn)品進(jìn)入公共場所,威脅到人身安全,給社會(huì)帶來不良的影響,確保了公共場所人員的安全。
2014年3月1日晚22時(shí)許,一伙蒙面團(tuán)伙(6男2女)持砍刀沖進(jìn)昆明火車站廣場、售票廳,見人就砍,老人小孩都不放過,大批量民警趕往現(xiàn)場救援,當(dāng)場擊斃4人,抓獲1人,該次惡意襲擊案件造成31人死亡,143人受傷,其中重傷73人。
2004年3月11日上午,西班牙經(jīng)歷了1988年洛克比爆炸案以來最嚴(yán)重的恐怖襲擊。馬德里發(fā)生的系列爆炸案導(dǎo)致190人喪生,受傷人數(shù)超過1500人,有人將13枚炸彈藏在背包里并留在該市上班族居住區(qū)的幾列市郊列車上,當(dāng)時(shí)列車上擠滿了趕去上班的人,其中大多 正在前往馬德里的辦公室和工廠,另外是送孩子上學(xué)的父母。2004年馬德里地鐵連環(huán)爆炸案
莫斯科時(shí)間2010年3月29日早晨7點(diǎn)50分左右,莫斯科市“盧比揚(yáng)卡”地鐵站內(nèi)一節(jié)車廂發(fā)生爆炸。其后,莫斯科地鐵“文化公園”站發(fā)生爆炸,隨后又發(fā)生 第三起爆炸事故,地點(diǎn)位于“和平大街”地鐵站。此次事件被稱為莫斯科地鐵連環(huán)爆炸案,導(dǎo)致40人死亡,近百人受傷。據(jù)美國媒體報(bào)道,一個(gè)與車臣分裂分子有關(guān)聯(lián)的網(wǎng)站宣稱對(duì)該起地鐵爆炸案負(fù)責(zé)。2010年莫斯科地鐵爆炸事件
這只是冰山一角,政企等公共場所的安檢刻不容緩,詳細(xì)解決方案,可聯(lián)系189-6264-4078
蘇州欣蒂昊安檢設(shè)備有限公司為昆山三迅電子科技有限公司全資子公司,專業(yè)負(fù)責(zé)“探天下”系列安檢門、X光安檢機(jī)、金屬探測器、社區(qū)矯正手環(huán)、微震生命探測儀、人像識(shí)別系統(tǒng)、智能訪客管理系統(tǒng)等安檢防逃設(shè)備的營銷服務(wù)。
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隨著我國對(duì)公共交通大力投入,給人們帶來了出行的便利,但同時(shí)也潛藏著威脅和風(fēng)險(xiǎn)。交通運(yùn)輸部門包括車站、地鐵及海關(guān)碼頭,每天占據(jù)著很大的人流量,安全問題不容忽視,為了對(duì)乘客加強(qiáng)安全監(jiān)管,保障乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,運(yùn)用安檢門、金屬探測器、X光安檢機(jī)等科技手段進(jìn)行安全檢查成為了必要手段。這既保證了每位乘客的人身安全,也維護(hù)了公共交通的安全。
方案·介紹
基于公共交通的特殊需求,將人證合一安檢設(shè)備,液體、炸藥探測,安防云平臺(tái)等多組技術(shù)實(shí)現(xiàn)融合,推出交通智慧安檢整體解決方案。乘客進(jìn)站首先需要進(jìn)行人證識(shí)別智能通道閘機(jī),核驗(yàn)通過方可進(jìn)入,做到安檢門一次通過一人,乘客放下手中行李,放置x光安檢機(jī)檢查、同時(shí)人通過安檢門檢查,隨后由安檢人員進(jìn)行手持探測器復(fù)檢。
經(jīng)過上述檢查后,如果發(fā)現(xiàn)乘客攜帶有禁帶和限帶品,則禁止其通過,將乘客及其行包帶入詳查間進(jìn)行進(jìn)一步檢查,同時(shí)通知相關(guān)部門進(jìn)行及時(shí)處理。如果未發(fā)現(xiàn)有禁帶和限帶品,則人員可順利進(jìn)入。
整套安檢設(shè)備建議安裝在入口位置,在周圍1米范圍內(nèi)避免大塊金屬物品,防止外界金屬干擾工作,從而提高安檢門的檢查精度和準(zhǔn)確度。
安檢門、安檢機(jī)做到并排有序,不雜亂。
安檢門和x光安檢機(jī)旁設(shè)立安檢滑槽、物品籃或傳送帶,方便進(jìn)場人員取出身上無關(guān)物品,提高檢查效率。
人員聚集地,在可視的關(guān)鍵位置可配有防爆罐、防爆毯、危險(xiǎn)液體檢查儀用以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。